I Soldi

Questo ancoraggio di Chicago News ha lasciato il suo lavoro per guidare Lyft e avviare un podcast

Questo ancoraggio di Chicago News ha lasciato il suo lavoro per guidare Lyft e avviare un podcast

Ognuno ha una storia.

È qualcosa che i giornalisti imparano velocemente. Ognuno ha una storia da raccontare.

Alla fine, questo è il motivo per cui Anthony Ponce ha lasciato il suo lavoro come giornalista e reporter di Chicago TV l'anno scorso per perseguire il suo progetto di passione.

Ora guida per il servizio di condivisione del viaggio Lyft e intervista i suoi passeggeri sulle loro vite, producendo un podcast chiamato Backseat Rider. I suoi passeggeri gli raccontano cose - cose folli, reali, profonde, riflessive, inaspettate e vere.

"Ognuno è un esperto della propria vita", dice Ponce, 39 anni. "Le cosiddette persone comuni hanno alcune delle storie più interessanti che esistano. Mi piace essere quello che sta tirando fuori questa storia orale. "

Storie orali di persone comuni

Ponce trascorse 13 anni nelle notizie televisive, in gran parte come reporter e ancoraggio del fine settimana per una stazione della NBC a Chicago.

Ne fu disilluso. In segreto, aveva iniziato a guidare per Lyft nel tempo libero, testando la sua idea: "Volevo assicurarmi che le persone mi parlassero su nastro".

E parla con lui che fanno. "Saresti sorpreso di quante persone dicono di sì."

Ponce è stato ispirato dai podcast di successo come "Serial" e "This American Life", e dal lascito di Studs Terkel, un autore e conduttore di Chicago noto per le sue storie orali di americani di tutti i giorni.

Così, nel luglio 2016, ha lasciato il suo lavoro in TV per lanciare la sua nuova avventura. Erano solo quattro mesi dopo la nascita di suo figlio, Theo. Ma sua moglie, Maggie, gli diede la sua benedizione per correre il rischio.

Al giorno d'oggi, Ponce gira intorno a Chicago su un SUV compatto Subaru Forester, raccogliendo passeggeri Lyft e trasportandoli avanti e indietro.

Non tutti vogliono parlare. Alcuni sono fissati sui loro telefoni o nel loro mondo.

"Ho appena iniziato a chiacchierare, facendo chiacchiere," dice. "Questo ti dà una buona misura per capire se una persona è interessata a parlarti."

Se sembrano aperti, Ponce dà loro il suo piccolo spunto su come sia anche un giornalista che fa un podcast di narrazione. Ci sono anche piccoli segni nella macchina che spiegano cosa sia Backseat Rider.

A volte li sollecita chiedendo la sua "domanda della settimana".

Qual è il tuo bene più prezioso?

Hai mai avuto paura per la tua vita?

Hai mai assistito a qualcosa di paranormale?

Cosa ti motiva nei momenti difficili?

Hai qualche rituale?

C'è un solo giorno che ha cambiato la tua vita per sempre?

cosa ti tiene sveglio la notte?

Il sedile posteriore della Subaru funziona come uno studio di registrazione in miniatura. Ponce tiene gli occhi sulla strada, le mani sul volante. Ascolta attentamente e continua la conversazione.

I suoi passeggeri - dirigenti d'azienda, baristi, studenti, spogliarelliste - possono essere incredibilmente sinceri, soprattutto perché Ponce non usa i loro volti o nomi.

Ha recentemente concluso il suo 53 ° podcast.

Farlo funzionare finanziariamente

La parte finanziaria di questo è un po 'complicata. Seguire il tuo sogno è fantastico, ma Ponce si è allontanata da un lavoro ben pagato, e Chicago non è un posto economico per crescere una famiglia.

Ecco come lui e sua moglie stanno facendo funzionare, per ora.

Si trasferirono fuori dalla loro casa e nel secondo piano della casa dei suoi genitori, sempre a Chicago. Questo dovrebbe essere temporaneo. Stanno affittando la loro vecchia casa, in modo da ottenere un reddito da quello.

Ponce lavora due giorni a settimana per Morning Dose, un notiziario mattutino che si svolge in una mezza dozzina di importanti mercati televisivi.

E, naturalmente, guida per Lyft, che gli permette di impostare le proprie ore.

"Guido due o tre giorni alla settimana", spiega. "Se guido tutto il giorno, di solito arriva a circa 100 dollari, a dare o prendere. Sono cinque viaggi più lunghi o 15 percorsi più brevi. "

"Di solito lo chiamerò un giorno dopo 100 dollari. Mi sento affaticato perché sono multitasking. Sto ascoltando in modo molto aggressivo queste persone. "

La parte più difficile è stata la comprensione del business del podcasting, un settore in crescita. Produce un episodio di Backseat Rider a settimana. Guadagna dei soldi pubblicitari da questo, e sta cercando di costruire su quello.

"Tra tutte queste cose, sono in grado di farlo funzionare", ha detto. "Non vogliamo restare con i miei genitori per più di un anno, quindi la pressione è destinata a far crescere il pubblico dei podcast".

"Mi considero un imprenditore. Sono davvero fortunato ad avere una moglie e genitori che credono in questo progetto. "

Un piccolo consiglio

Il consiglio di Ponce per chiunque stia pensando di iniziare un podcast: "Concentrati sulla qualità dello spettacolo prima di ogni altra cosa. Trova la tua voce. La pubblicità e la promozione dovrebbero venire dopo aver creato uno spettacolo di qualità. "

Il consiglio di Ponce per chiunque stia pensando di guidare per Lyft: "Il tuo primo giorno, non iniziare nell'ora di punta o di notte. Scopri l'app, divertiti. Inizia nelle ore libere. "

Mike Brassfield ([email protetta]) è uno scrittore senior di The Penny Hoarder. Il suo podcast preferito di Backseat Rider è il super-pazzo in cui il passeggero si è scoperto a fare un giro di droga - tutto preso su nastro.

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