La querela contro la legge Uber tranquillamente fa milioni di dollari in tariffe sovra caricate

L'anno scorso, Uber ha introdotto le tariffe anticipate come ulteriore strumento di trasparenza. Il sistema tariffario consente ai clienti di vedere in anticipo la tariffa calcolata prima loro prenotano le loro cavalcate.

Uber dice che calcola le tariffe anticipate in base al tempo e alla distanza, al traffico e alla domanda locale del viaggio in quel momento.

In un post di giugno 2016, Uber ha descritto le sue tariffe anticipate come garante di "complicata matematica e nessuna sorpresa per i piloti".

Ma una causa per un'azione collettiva federale presentata il 24 maggio contro la compagnia che saluta la cavalcata sostiene altrimenti. Più di 100 querelanti affermano che la compagnia ha addebitato ai riders di UberX tariffe più alte rispetto alla "tariffa effettiva" (l'importo che il guidatore riceve per il viaggio). La tuta dice che Uber sta intascando milioni come risultato.

I querelanti accusano Uber of Fare Fraud

Jacqueline Gayed, una residente a Brooklyn, New York, descritta nella causa come utente regolare di UberX, è la querelante principale nella causa dell'azione collettiva.

Secondo Fast Company, Gayed è sposato con un autista Uber. Dice che ha paragonato le tariffe del pilota con le indennità degli autisti nel corso del tempo, e sta accusando Uber di confondere i numeri.

La causa di Gayed lo sostiene Uber ha addebitato ai piloti UberX una media di $ 1,98 in più rispetto alla tariffa del conducente. Il seme sostiene che gli utenti di UberX paghino per percorsi più lunghi e meno efficienti di quello che usa l'app del conducente. Ciò si traduce in una discrepanza tra la tariffa effettiva e ciò che paga il cavaliere.

La causa include schermate che presumibilmente mostrano le tariffe del signor Gayed rispetto alle tariffe totali del suo pilota. Tutti e sei gli esempi sembrano mostrare una discrepanza tra le tariffe per guidatore e pilota.

In termini più semplici, Gayed sostiene che Uber presenta tariffe diverse per piloti e piloti, e ciò rende la differenza.

La causa dice che Uber sta violando una legge di New York che proibisce l'arricchimento senza causa e stima che potrebbe incassare ulteriori 7,43 milioni di dollari al mese a New York come risultato.

Ad aprile, un autista di Los Angeles Uber ha presentato una causa analoga riguardo al sistema di prezzi iniziali.

La causa è la ricerca di danni per le corse UberX che risalgono ad aprile 2016 e cerca un processo con giuria.

All'inizio di questa settimana, la società che si occupava di ride ha ammesso di aver commesso un errore che ha comportato un indebitamento di 45 milioni di dollari per i suoi autisti di New York.

La società ha promesso di fare bene pagando i conducenti, ogni centesimo dovuto più interesse.

Finora, non c'è stata alcuna risposta ufficiale da parte di Uber riguardo alla nuova azione di classe. Penny Hoarder aggiornerà questa storia man mano che si sviluppa.

Kelly Smith è una giovane scrittrice e specialista di fidanzamento presso The Penny Hoarder. Prendila su Twitter su @keywordkelly.